18 august 2026

 Alex

Oh jah, Raška laseb Flamingosid normaalselt alla, aga teie lootsite, et tegemist on võidurelvaga?

Kogu lugupidamise juures arendajate vastu, ei ole see kõrgtehnoloogiline wunderwaffe, vaid üsna primitiivne rakett, mille edu seisneb selles, et see on odavam ja seda on piiratud ressursside tingimustes lihtne masstootmisse viia – vastavalt sõltub selle edukas kasutamine õigesti valitud massilise rünnaku taktikast ja vastase õhutõrje ülekoormamisest.

Kui te palvetate selle poole nagu ikooni poole – siis valmistan teile väga suure pettumuse, seal ei ole mingeid kõrgemaid tasemeid; ega hakkagi olema, kui neid lasta välja 5–10 tükki korraga.

Lisaks on vastase õhutõrje küll mööda «kogu mõõtmatut Venemaad» laiali venitatud, kuid seal ei suitseta meeskonnad bambust ja needsamad S-400-d ei ole ikkagi mingi sitatükk (nagu meil armastatakse väita), seega suudavad nad FP-5 tüüpi rakette üsna rahulikult kinni püüda.

Mis võiks olukorda parandada? – Ballistika. Ballistilised raketid on kontseptuaalselt teistsugune relv ja isegi piidrite õhutõrjesüsteemidel on mis tahes ballistilist raketti palju raskem alla lasta.

 Mirošnikov

Kupjanski suund jääb üheks neist kohtadest, millele pööratakse ebapiisavalt tähelepanu.

Oskoli vasak kallas – see on põrgu maa peal.

Seal ei ole olukord lihtsalt raske. Meie üksused on seal pideva suurtükiväe, droonide ja KAB-ide tule all, ilma normaalse logistikata ning lisaks on nad tagalast jõe poolt blokeeritud.

Ja see kestab juba mitu kuud.

Positsioonidelt lahkumine on terve erioperatsioon, mis kaugeltki mitte alati ei lõpe edukalt.

Oskoli vasakul kaldal ei ole mõtet kaarte joonistada ega kontrolli protsenti määrata, sest kõik see jääb tinglikuks, kui üksusi ei ole võimalik normaalselt välja tuua/sisse viia ning sõduritele kõike vajalikku kohale toimetada.

Seal on olukord sama või isegi hullem kui Konstantõnivka suunal.

Paremal kaldal on olukord veidi parem, sest jõgi ei mõjuta logistikat. Kuid ka seal põletab vastane meie logistilisi marsruute.

Üldist olukorda sellel suunal võib iseloomustada kui katastroofilähedast.