UKR

Petrenko:

Velõkoburluki suunal (Harkivi oblast) ületasid Vene väed piiri Melove külast lõunas ja sisenesid Otradnojesse, kus nad asusid elamurajoonis positsioonile ja sattusid Ukraina droonioperaatorite rünnaku alla. Olukorda selgitatakse.

Mirošnikov:

Novopavlivka suund

Vaenlane üritab endiselt Oleksandrogradi äärelinnas jalgu alla saada, käib väga äge võitlus. Okupandid ei säästa jalaväge, et meie positsioonidele pidevalt survet avaldada.

Orestopoli lähenemistel (Sosnivka-Vovtša jõe joon) ja Novomõkolaivka piirkonnas pole võitlused sugugi vähem intensiivsed, vaenlane jätkab edasiliikumist ja teeb edusamme.

Novohrygorivka suunas Novoivanivka poolelt liikus rämps edasi umbes 500 meetrit ja jõudis äärelinna.

Iskra piirkonnas jätkub tõeline põrgu.

Vovtša suunas liigub rämps pidevalt üle jõe, kuid ei suuda jalgu alla saada. Meie kaitsjad kontrollivad seal olukorda +/-. Sest taga, 5-6 km kaugusel, algab Novopavlivka.

Seal kaotavad okupandid keskmiselt umbes rühma päevas. Ja see on ainult üks väike, ~6 km laiune riba rindest.

"Osman" ("Aidar"):

Nad lasid Zaporižžja marsruudil osavalt alla ühe venelaste lennuki; venelased olid vahemaade suhtes muutunud äärmiselt jultunuks. Ma soovin, et seda juhtuks sagedamini.

"Alex" :

Ukraina sõjavägi tulistas Zaporižžja suunas alla Vene Su-34 — Relvajõudude Õhuvägi

25. septembril umbes kell 4 ründas hävitaja-pommitaja Zaporižžjat juhitavate pommidega. Sel hetkel hävitasid õhutõrjejõud selle.

Mõneks ajaks heidutati piiderlaste soovi Zaporižžjat KAB-idega pommitada.

Üks neist on juba hävitatud - lennuk tulistati alla, piloot hukkus.

Pokrovski suunas suureneb pinge nii linna äärealadel kui ka Dnipropetrovski oblasti suunas.

Siin pole mõtet palju kirjutada, peamised teesid on järgmised:

- väikesed rühmitused üritavad Pokrovskisse tungida ja tagalasse kaost külvata; Dnipropetrovski oblasti suunas pommitavad nad jalaväerünnakutega lakkamatult ööpäevaringselt, mida pole juhtunud suve algusest saati;

- nad üritavad meie logistikat kärpida suure hulga droonirünnakute ja logistikamarsruutidele sihipärase tulejuhtimisega.